FOIL ARMSTRONG HA925 STAB V200

Au choix
2 389,00 €
TTC

La gamme référente high aspect pour le surfoil, le supfoil et la wing..

Aile avant Armstrong high aspect 925, la toute dernière aile performante de la marque. Plus rapide, plus maniable, moins fatiguante, plus légère, le must de la marque.

Dimensions:

Surface: 925 cm2

Wingspan: 954 mm

Poids: 900 grams

Aspect Ratio: 9.8

Fuselage en 60cm pour plus de maniabilité, système A+.

La Flying V 200, c'est notre vision de ce que devrait être un stab radical ! Inspiré par notre team rider, R&D de Skyrama, Armie est allé plus loin en mélangeant quelques secrets de conception de l'America Cup pour créer le très avant-gardiste Flying V

En collaboration avec notre rider de test radical, Beven Gooch, Armie a affiné ce design dans une forme futuriste rappelant une guitare heavy metal ! C'est rapide, lâche et très carveable, vous pouvez donc prendre la tête sur n'importe quelle vague ! Il étend le potentiel de vitesse de n'importe quelle aile avant Armstrong, ce qui le rend idéal pour balancer des vagues plus rapides !

Le Flying V a été conçu pour le nouveau fuselage du système A+. Nous avons rationalisé, renforcé et simplifié la connexion de l'aile arrière en la fixant directement au fuselage A+System TC et en combinant la forme actuelle du TTF directement dans le fuselage. Pour la plupart des foilers, cela signifie une simple connexion directe sans cale de l'aile arrière. Pour les riders plus expérimentés, nos nouvelles cales en polycarbonate Pro peuvent facilement être ajoutées pour adapter votre gréement à vos besoins exacts et à vos sensations au fur et à mesure de votre progression.

Le Flying V est également compatible avec le fuselage d'origine TC avec l'utilisation d'un TTF.

L'aile arrière a un noyau en mousse enveloppé dans du carbone de la plus haute qualité, ce qui la rend légère et super rigide.

Les inserts de vis en titane sont conformes à notre philosophie de matériaux sans corrosion dans toute la gamme de produits.

Les barrières d'écoulement uniques améliorent la stabilité en minimisant la perturbation de l'écoulement turbulent de l'aile avant, du mât et du fuselage.

Dimensions

Surface de l'aile: 200cm2 ou Chop Shop 190cm2

Envergure : 330 mm

Poids : 120g


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