FCS 2 AM PC TWIN + 1
Nouveau
Le set FCS 2 AM PC Twin + 1 est le modèle signature de performance développé en étroite collaboration avec le shaper légendaire Al Merrick de Channel Islands Surfboards. Conçu pour apporter un maximum de vitesse, de drive et de contrôle, ce pack polyvalent associe deux grandes dérives latérales à un petit stabilisateur central amovible. Sa construction premium Performance Core combine de la fibre de verre stratifiée à un noyau interne ultra-léger pour offrir un motif de flex très équilibré, garantissant une accélération instantanée dès le drop et une relance très dynamique en sortie de courbe. La géométrie spécifique des dérives latérales se caractérise par une base large pour générer une excellente propulsion, couplée à un profil balayé vers l'arrière qui assure une accroche remarquable lors des grands carves appuyés. L'ajout du petit aileron arrière permet de stabiliser les trajectoires dans les sections creuses et de canaliser le pivot sans jamais brider la sensation de liberté propre au twin fin.
Dérives FCS II AM PC Twin M-L, pour la première fois disponible le template Al Merrick Twin 2+1 pour FCS II.
Elles ont un drive phénoménal, ce qui vous permettra d'accumuler beaucoup de vitesse même si la vague manque de pêche. Leur faible inclinaison permet des turns bien sérrés pour enchaîner manoeuvres sur manoeuvres !
Le set est livré avec un stablisateur (3ème dérive plus petite à placer sur un plug central) pour ceux qui recherche une accroche total à grande vitesse.
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Le set FCS 2 AM PC Twin + 1 est le modèle signature de performance développé en étroite collaboration avec le shaper légendaire Al Merrick de Channel Islands Surfboards. Conçu pour apporter un maximum de vitesse, de drive et de contrôle, ce pack polyvalent associe deux grandes dérives latérales à un petit stabilisateur central amovible. Sa construction premium Performance Core combine de la fibre de verre stratifiée à un noyau interne ultra-léger pour offrir un motif de flex très équilibré, garantissant une accélération instantanée dès le drop et une relance très dynamique en sortie de courbe. La géométrie spécifique des dérives latérales se caractérise par une base large pour générer une excellente propulsion, couplée à un profil balayé vers l'arrière qui assure une accroche remarquable lors des grands carves appuyés. L'ajout du petit aileron arrière permet de stabiliser les trajectoires dans les sections creuses et de canaliser le pivot sans jamais brider la sensation de liberté propre au twin fin.